达索资讯:达索系统SIMULIA CFD产品用户大会成功举办

2019-04-19 16:27:22 栏目: 新闻动态 浏览:435

2019年4月10日,达索系统SIMULIA CFD产品用户大会在上海锦江汤臣洲际大酒店顺利召开。来自汽车、航空航天、高科技、工业设备等行业的的多家主机厂、零部件厂商、高校和科研院所的多位技术专家出席了会议。上午9点30分,会议在达索系统SIMULIA中国区高级技术经理李博博士热情洋溢的致辞中开场。达索系统大中华区创新技术中心首席技术官赵文功先生在大会上做了发言,为大家回顾了达索系统在中国的发展历程,描述了公司基于3D体验平台,实现产品、自然和生活的可持续创新的美好愿景。image.png

国际知名的CFD科学家,LBM算法的创始人之一,达索系统SIMULIA流体首席科学家陈沪东博士为大会做了题为“SIMULIA PowerFLOW 核心技术的介绍”主题报告。华晨汽车的郭祥麟博士、长安汽车的赵蕾主任、上汽乘用车的关鹏先生、郑州大学的王军雷副教授和达索系统SIMULIA的Ehab Fares博士、Damiano Casalino博士、Heinz Friz先生、余柳平先生和代凤羽女士相继发表了精彩演讲,从多个角度展示了达索系统SIMULIA的PowerFLOW和XFlow在汽车、航空航天、飞行汽车、风能等多个行业的成功应用。image.pngimage.pngimage.png达索系统SIMULIA的陈沪东博士在报告中详细介绍了PowerFLOW独特的核心技术,包括改进了的LBM算法、专利的固壁表面处理技术和超大涡模拟湍流模型(VLES)。正是这些核心技术使得PowerFLOW在各种基于LBM开发的软件中脱颖而出、在市场上独领风骚,在长达二十多年的不断改进和提升的过程中逐渐成为了瞬态CFD仿真的领导者,在汽车、航空航天、飞行汽车等行业的外流场、风噪声、热管理和空调内流场等领域都有行业最佳的解决方案。在交流的环节中,陈博士也指出,PowerFLOW在它能解决的问题范围内都做到了最好,而XFlow的优势在于对运动物体的流场和多相流、多物理场的仿真。PowerFLOW和XFlow形成了优势互补,为客户提供多样性的CFD解决方案选项。

image.pngimage.pngimage.png长安汽车工程研究总院的赵蕾主任详细介绍了长安CFD专业做风噪仿真开发的发展历程,最开始使用稳态CFD工具仿真汽车外部流场,只能进行非常有限的噪声预测和方案评估。使用PowerFLOW,可以实现从车身外部噪声源到乘客舱内部噪声的完整仿真解决方案。有效评估、分析结果并对设计进行优化。仿真和实验的结果能够很好的吻合,优化后的产品性能在实验中得到充分验证,极大的提升了长安汽车风噪开发的能力,改善了产品的风噪品质。目前,基于PowerFLOW的风噪仿真技术已经成为长安汽车风噪开发的关键环节,在前期设计阶段驱动产品性能的不断提升,为长安汽车创造了巨大的商业价值和市场效益。image.pngimage.pngimage.png在会议的最后,达索系统SIMULIA中国区高级总监Mike Sheh博士为大会做了总结发言。他指出,和结构软件的发展轨迹类似,在流体仿真的领域,瞬态和实时仿真必将成为未来CFD的发展趋势。达索系统SIMULIA提供的PowerFLOW和XFlow软件优势互补,必将引领这一稳态CFD向瞬态CFD的发展趋势,在今后十年实现飞速的增长。

参会代表之间也就行业关注的热点话题进行了大量的沟通和探讨,分享软件使用体会。大家高度认可SIMULIA提供的先进的CFD仿真技术和解决方案的价值。本次会议的成功举办不仅为相关人员提供了学习、交流仿真技术及其未来发展趋势的平台,也必将进一步推动达索系统SIMULIA的PowerFLOW和XFlow在各行各业的深入和广泛应用。



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